Cómo pagar casetas con TAG en México en 2026: guía práctica para paisanos
Por Rocio Morales |
Si cruzas a México por carretera para visitar a tu familia o para recorrer el país, hay un detalle que en 2026 ya no se puede dejar al “ahí vemos”. Desde enero de 2026 hay cambios en México para las casetas operadas por CAPUFE en las autopistas en México, porque cada vez más carriles se están moviendo al pago con TAG y el efectivo será la excepción, no la regla.
Hay otro punto igual de importante que muchos viajeros pasan por alto: para viajar de Estados Unidos a México por carretera es obligatorio contar con un seguro de auto mexicano, ya que las pólizas de Estados Unidos no son válidas legalmente como responsabilidad civil en territorio mexicano. Llevarlo desde el inicio evita problemas legales y retrasos en caso de accidente o revisión.
Esto no significa que el efectivo desaparezca de un día para otro. En varias casetas todavía vas a encontrar líneas para pagar con billetes y monedas, pero serán menos (y normalmente con filas más largas). Por eso, lo más inteligente es salir preparado con un TAG, sobre todo si viajas como paisano y no quieres arrancar el viaje con estrés.
En esta guía te llevamos de la mano para que entiendas el cambio y sepas qué hacer, paso a paso. Aquí vas a encontrar:
- Qué está cambiando en las casetas CAPUFE en 2026 y por qué confunde a tantos viajeros.
- Qué es el TAG, cómo funciona y cómo ubicar los carriles correctos.
- Dónde comprarlo (incluyendo opciones que conviene hacer justo al cruzar la frontera).
- Tipos de TAG disponibles en México y cuál conviene según tu ruta.
- Cómo recargarlo sin errores antes de salir a carretera.
Si lo haces bien desde el inicio, el TAG te ahorra tiempo, discusiones en la caseta y vueltas innecesarias.
Qué cambia en enero de 2026 en las casetas de CAPUFE
CAPUFE (Caminos y Puentes Federales) opera muchas autopistas federales de cuota y, desde hace tiempo, viene empujando un modelo de cobro con telepeaje. Lo que cambia en 2026 es la velocidad del cambio y la forma en que lo vas a sentir como conductor.
En términos simples, en muchas plazas vas a ver:
- Más carriles señalizados para TAG.
- Menos carriles de efectivo (que se saturan en temporadas altas).
- Mayor presión para que el conductor tenga un TAG con saldo.
El punto clave para paisanos es este: lo que antes era “opcional” ahora se siente como “obligatorio en la práctica”, porque el viaje se vuelve mucho más fluido cuando traes el dispositivo listo. Y si vas con familia, niños, maletas o viajando de noche, lo último que quieres es descubrir en plena autopista que tu plan de pago no funciona.
Conoce qué casetas operadas por CAPUFE existen y cómo se organiza la red.
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Qué es un TAG y por qué te conviene en carretera
Un TAG es un dispositivo electrónico que se pega al parabrisas. Al llegar a una caseta, un sensor lo lee, descuenta el monto del peaje de tu saldo y permite el paso sin que tengas que entregar dinero.
La promesa es simple: menos filas, menos confusión, menos manejo de efectivo, y un viaje más continuo. En carretera, esos minutos se sienten. Sobre todo, en rutas largas del norte, donde hay temporadas con tráfico pesado (por ejemplo, fines de semana largos o épocas de vacaciones).
Ahora bien, el TAG no es magia. Funciona bien cuando haces tres cosas básicas:
- Lo colocas donde debe ir.
- Entras al carril correcto.
- Sales a carretera con saldo suficiente.
Cuando una de esas falla, es cuando aparecen los sustos.
Cómo usar el TAG en la caseta sin equivocarte
El error más común de quien usa TAG por primera vez no es “no tenerlo”, sino no entender cómo se usa en el momento real: llegas, ves señales, hay tráfico, hay conductores cambiando de carril y alguien tocándote el claxon. Por eso, la mejor manera de evitarlo es saber qué vas a ver antes de manejar.
Cómo identificar el carril correcto
Cuando te acerques a la plaza de cobro, fíjate en los letreros superiores. Los carriles de telepeaje suelen decir alguna variación de:
TAG, IAVE o PASE.
En algunas plazas verás carriles exclusivos de telepeaje y otros carriles “mixtos” que manejan efectivo y TAG. La recomendación para un primer viaje es usar un carril claramente identificado para TAG y entrar con calma, sin cambios de último segundo.
Qué puedes esperar que suceda
Al pasar por el carril TAG:
- El sistema detecta tu dispositivo.
- Se descuenta automáticamente el peaje de tu saldo.
- Normalmente aparece una pantalla con confirmación del cobro.
- La pluma se levanta y continúas.
Lo importante es mantener una velocidad baja y estable (la señalización te lo marca). Si vas muy rápido, si frenas de golpe o si te pegas demasiado al coche de enfrente, puedes provocar lecturas tardías o problemas en el carril.
Si la pluma no sube o no aparece confirmación
Esto suele pasar por tres razones: saldo insuficiente, TAG mal colocado o carril incorrecto (por ejemplo, entrar a un carril que no está configurado para tu tipo de TAG). En ese caso, lo más común es que el personal de caseta te pida que te orilles o que pases a un proceso manual.
Por eso insistimos tanto en el saldo: la caseta no es el lugar para improvisar.
Dónde comprar un TAG si cruzas desde Estados Unidos
Si estás planeando tu primer viaje con TAG, hay una recomendación que casi siempre funciona: cómpralo y actívalo lo más pronto posible después de cruzar la frontera, antes de agarrar carretera.
¿Por qué? Porque en ciudades fronterizas es más fácil encontrar puntos de venta, tienes señal para activar o revisar saldo, y todavía no estás “comprometido” con una autopista de cuota.
Entre los puntos de venta más comunes que mucha gente ubica (y que suelen ser más fáciles de encontrar al inicio del viaje) están: OXXO, Farmacia Guadalajara, Soriana, Amazon y 7-Eleven, entre otros.
La disponibilidad puede variar por ciudad y por temporada, así que lo ideal es no dejarlo para el último minuto. Si cruzas por un puerto fronterizo grande, la diferencia entre comprarlo ahí versus buscarlo “ya en ruta” puede ser enorme.
Tipos de TAG en México y cuál te conviene según tu ruta
Aquí es donde muchos viajeros se confunden, porque escuchan “TAG” como si fuera una sola cosa. En realidad, hay varias marcas y cada una tiene su ecosistema.
La idea práctica no es memorizarlo todo, sino responder una pregunta: ¿voy a usar principalmente carreteras federales de cuota (CAPUFE) o voy a moverme más en zonas urbanas y autopistas específicas?
A continuación, las opciones más comunes.
TAG IAVE (CAPUFE)
IAVE es el sistema de telepeaje asociado a CAPUFE y suele ser el primer nombre que escucharás cuando alguien habla de “TAG para casetas”.
Cuándo conviene:
Si vas a viajar por autopistas federales de cuota y rutas largas entre estados (muy típico en viajes de paisanos), IAVE suele ser la opción más directa.
Cobertura típica en rutas del norte:
En términos de rutas, muchos viajeros lo usan al moverse por tramos del norte como Baja California (Tijuana a Ensenada) y Sonora (Nogales a Hermosillo), además de corredores que conectan hacia zonas como Reynosa, Saltillo o Nuevo Laredo, dependiendo del trayecto.
Dónde se compra:
- En línea desde el portal oficial de IAVE.
- En puntos de venta físicos autorizados.
- En algunos módulos o plazas de cobro.
Si piensas comprar en línea, considera esto con calma: en varios casos el proceso puede involucrar entrega o recolección, y para algunos viajeros puede ser más sencillo comprar en México al cruzar.
Recolección en frontera (dato útil para paisanos):
En algunas modalidades, hay viajeros que prefieren ordenar y recoger en puntos cercanos a cruces fronterizos. Cuando se menciona este esquema, normalmente se habla de ciudades como Tijuana, Nuevo Laredo y Ciudad Acuña como referencias de recolección o gestión fronteriza.
TAG PASE
PASE es una marca muy conocida porque tiene una presencia fuerte en telepeaje y, además, suele ofrecer integración con varias autopistas y vialidades.
Se usa principalmente en:
- Centro del país (CDMX, Estado de México, Querétaro, Puebla)
- Algunas zonas del norte como Nuevo León y Coahuila
Te conviene usarlo si combinas trayectos en ciudad con carreteras de cuota y buscas un solo TAG que funcione tanto en autopistas como en servicios adicionales, como estacionamientos.
Cuándo conviene:
Si te mueves por autopistas urbanas, corredores concesionados y rutas donde PASE tiene gran presencia, puede ser una opción conveniente. También hay conductores que lo eligen por el ecosistema de recargas y la flexibilidad de prepago o pospago.
Dónde se compra:
- En línea y en puntos de venta físicos.
Recargas y algo importante sobre medios de pago:
Dependiendo del esquema, PASE ofrece recargas por app y otros medios. Aun así, si viajas desde Estados Unidos, revisa con anticipación el tema de tarjetas extranjeras, porque algunos sistemas pueden tener limitaciones o validaciones adicionales.
TAG TeleVía
TeleVía tiene una presencia muy fuerte en zonas urbanas y corredores específicos, y también es común en ciertos sistemas de autopistas y concesiones.
Se usa principalmente en:
- Zonas metropolitanas, especialmente CDMX y área metropolitana
- Autopistas urbanas y segundos pisos (del periférico de CDMX, por ejemplo)
Te conviene usarlo cuando te mueves sobre todo dentro de esta ciudad y usas con frecuencia vialidades de cuota urbanas, más que carreteras para viajes largos.
Cuándo conviene:
Si tu viaje incluye mucha movilidad urbana (por ejemplo, zonas metropolitanas) o corredores donde TeleVía tiene peso, puede ser útil. Para viajes largos puramente federales, muchos viajeros lo usan como complemento, no necesariamente como primera opción.
Compra y recargas:
Puedes comprar y recargar en línea con montos mínimos de inicio en algunos casos. Si tu plan es viajar pronto, esto es algo que conviene revisar con anticipación para que no te agarre el reloj.
¿Se puede comprar un TAG desde Estados Unidos?
Sí se puede iniciar el proceso en línea con algunos proveedores, pero aquí está la parte que a muchos paisanos se les pasa: hay casos en los que necesitas una dirección en México para recibir el dispositivo, o bien debes elegir un esquema de recolección.
Por eso, si vas a cruzar pronto y quieres asegurarte, muchas familias optan por una de estas dos rutas:
- Comprar en México al cruzar (por ejemplo, en tiendas de conveniencia o autoservicio).
- Tramitar antes y recoger en un punto definido (si ese esquema está disponible en tu caso).
La opción “mejor” depende de tu tiempo, tu ruta y qué tan cómodo te sientes haciendo el trámite digital.
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Cómo recargar tu TAG y evitar el error que más problemas causa
El TAG es reutilizable: si lo cuidas y lo mantienes activo, te sirve para varios viajes. El punto es que el saldo no se “adivina” y en carretera el margen para corregir es pequeño.
Aquí va el consejo más importante de todo el artículo, especialmente para paisanos:
Haz la recarga antes de salir a carretera, no cuando ya estés entrando a la caseta.
En la práctica, intentar recargar “ahí mismo” suele salir mal por alguna de estas razones: mala señal, filas, no aceptar el método de pago, montos mínimos o simplemente el estrés del momento.
Cosas que debes revisar antes de recargar
En distintos sistemas puedes encontrarte con:
- Montos mínimos de recarga.
- Cargos por servicio dependiendo del canal.
- Restricciones o validaciones cuando intentas usar tarjetas emitidas fuera de México.
Por eso, si tu viaje es largo, lo más sensato es calcular un saldo que te cubra todo el tramo de casetas (y dejar un margen extra). Y, si tu ruta tiene varias autopistas, considera que los costos se acumulan rápido.
Dónde recargar normalmente
Esto varía por proveedor, pero las opciones típicas suelen incluir:
- Portal o app del TAG.
- Transferencia (según sistema).
- Puntos físicos autorizados.
La lógica es sencilla: recarga con calma, con buena señal, y con un plan B si el método de pago falla.
Rutas del norte donde conviene llevar TAG sí o sí
Para paisanos, el TAG se vuelve especialmente útil en rutas del norte porque son viajes donde se manejan distancias largas y, en temporada, hay tráfico pesado.
Sin entrar en listas interminables, piensa en escenarios como:
Baja California (por ejemplo, el corredor Tijuana a Ensenada), Sonora (Nogales a Hermosillo) y conexiones hacia zonas fronterizas y del noreste que muchos paisanos usan como paso, como Reynosa y Nuevo Laredo. Si tu ruta cruza por autopistas de cuota operadas por CAPUFE o por corredores donde el telepeaje se usa intensivamente, el TAG te ahorra un buen porcentaje de fricción.
Si tienes dudas, una forma útil de aterrizarlo es revisar tu ruta en mapas y ubicar dónde hay carreteras de cuota. Ahí es donde el TAG casi siempre se paga solo en tiempo y tranquilidad.
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Errores comunes al usar TAG (y cómo evitarlos)
Hay dos tipos de errores: los de “principiante” y los de “me confié”. Ambos son evitables.
El de principiante es no entender el carril. El de confianza es asumir que el TAG siempre tiene saldo.
Lo que sí te recomendamos:
- Pega el TAG en el lugar indicado para que el sensor lo lea bien.
- Antes de salir, revisa saldo y recarga si hace falta.
- Al acercarte a la caseta, decide tu carril con tiempo.
- Mantén distancia con el coche de enfrente en carriles TAG.
- Si viajas en caravana familiar, evita que dos carros pasen pegados uno tras otro en un solo carril, porque se presta a lecturas confusas.
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Viaja preparado y protegido con seguros de auto para México de Sanborn’s
El TAG te ayuda a pasar casetas sin filas, pero hay otro punto que muchos viajeros dejan para el final: el seguro.
En México, manejar sin el seguro adecuado puede meterte en problemas serios, porque las pólizas de Estados Unidos normalmente no son válidas como responsabilidad civil en territorio mexicano. Si ya estás organizando tu TAG, tiene sentido que también organices tu protección.
En Sanborn’s te ayudamos a viajar con tranquilidad. Asegúrate de contar con un seguro de auto mexicano que te respalde durante todo el trayecto y te permita viajar con mayor tranquilidad. Visita nuestro sitio web, llámanos al 800‑222‑0158 o encuentra una de nuestras ubicaciones cerca de ti para obtener ayuda personalizada.
Preguntas frecuentes sobre pagar casetas con TAG en México
¿En 2026 ya no se podrá pagar en efectivo en casetas CAPUFE?
En muchas plazas el efectivo seguirá existiendo, pero cada vez en menos carriles. En la práctica, lo que más vas a notar es que los carriles TAG serán mayoría y el efectivo se vuelve la opción lenta.
¿Qué pasa si me meto a un carril TAG y no tengo saldo?
Lo más común es que el carril no te deje pasar de forma normal y tengas que resolverlo con apoyo del personal, lo cual genera retrasos para ti y para los demás. Por eso conviene revisar el saldo antes de salir a carretera.
¿Cuál es el mejor TAG para viajar desde la frontera al interior de México?
Depende de la ruta, pero si tu viaje es por autopistas federales de cuota, el TAG IAVE con cobertura todas las carreteras CAPUFE. Si tu trayecto ademas de carreteras federales, incluye movilidad urbana incluyendo estacionamientos y autopistas urbanas, es recomendable el TAG PASE.
¿Puedo usar el mismo TAG para varios viajes?
Sí. Esa es una de sus ventajas. Solo necesitas mantenerlo bien colocado, revisar que esté activo y recargarlo con tiempo antes de cada trayecto.
¿Cómo evito confusiones en la caseta si es mi primera vez con TAG?
Planea el carril con anticipación, busca la señalización superior de telepeaje (TAG, IAVE o PASE), entra con calma y mantén una velocidad baja y estable. Lo que más reduce problemas es salir con saldo suficiente y no improvisar en el último minuto.
